A alta dos combustíveis na Europa aumentou o interesse dos motoristas franceses pelo etanol. O litro do superbioetanol custa € 0,85 (R$ 5,05), enquanto a gasolina sai, em média, por € 2,12 (R$ 12,60).
O superbioetanol, formado por 85% de etanol e 15% de gasolina, teve crescimento de 11% nas vendas desde o início do conflito até julho, na comparação com o mesmo período do ano passado. O combustível passou a ser chamado de “combustível do poder aquisitivo” por causa da diferença de preço.
Conversões para motores flex
Mecânicos relatam aumento na procura pela adaptação de veículos para motores flex. A instalação custa entre € 750 e € 1.500 (R$ 4.450 e R$ 8.912). A economia estimada nos postos é de cerca de € 850 (R$ 5.050), o que pode compensar o investimento na conversão.
A divulgação das vantagens do etanol ocorre principalmente nas periferias das grandes cidades, onde, conforme os mecânicos, o carro é quase indispensável. “O boca a boca sobre as vantagens do etanol tem feito milagres”, afirmam.
Os veículos flex nunca alcançaram na Europa a mesma adesão observada no Brasil. Ainda assim, as vendas do segmento cresceram 20% de 2024 para 2025, com previsão de alta maior em 2026. Ao longo de 20 anos, 480 mil motoristas franceses escolheram veículos movidos a biocombustível ou flex.
A França produz de 10 a 12 milhões de hectolitros de bioetanol por ano e é a principal fabricante do combustível na Europa. A produção utiliza beterraba, cereais e resíduos de amido.
