A Bentley apresentou o Torcal, seu primeiro carro totalmente elétrico, com a expectativa de atrair clientes mais jovens e testar a disposição dos compradores de luxo para adotar veículos elétricos. O SUV será posicionado como o modelo de entrada da marca, pertencente ao grupo Volkswagen.
No Reino Unido, o preço inicial previsto é de 173 300 libras, cerca de 202 000 euros. O valor fica abaixo dos preços de entrada do Bentayga, do Flying Spur e do Continental GT, listados, respectivamente, a 181 365 libras, 207 120 libras e 239 320 libras.
A Bentley informou que o Torcal poderá percorrer até 600 quilómetros com uma carga. A versão mais potente, chamada Torcal S, acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos. O modelo também terá um som inspirado no motor V8 tradicional da empresa.
Investimento na fábrica
A empresa concluiu um investimento de 350 milhões de libras, cerca de 408 milhões de euros, na unidade de Crewe. O projeto inclui uma modernização mais ampla e uma nova linha de produção para o veículo. O ministro britânico das Empresas, Jonathan Reynolds, declarou que o investimento deverá sustentar 4 000 postos de trabalho já existentes no local.
A apresentação ocorre em um momento de divergência entre fabricantes de luxo sobre a velocidade da transição para carros elétricos. A Porsche adiou alguns modelos, a Lamborghini abandonou os planos para o Lanzador elétrico e a McLaren afirma que seus clientes ainda não pedem um veículo desse tipo. A Ferrari apresentou em maio o Luce, seu primeiro elétrico, e informou em julho que as encomendas avançavam dentro das expectativas.
A Bentley entregou 4 200 carros no primeiro semestre de 2026, uma queda de 13,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. A empresa adiou de 2030 para 2035 a meta de tornar toda a linha elétrica e admitiu que o objetivo pode ser novamente postergado. Para a marca, o Torcal representa um modelo para os futuros veículos, independentemente do tipo de motorização.
