A inflação ao consumidor nos Estados Unidos permaneceu em 3,4% em agosto, na comparação anual, mesma taxa registrada em julho. No mês, porém, os preços avançaram 0,4%, contra 0,1% anteriormente, no ritmo mais rápido em três meses. Os dados foram divulgados pelo Bureau of Labor Statistics dos EUA, quatro dias antes da reunião da Reserva Federal sobre juros.
A inflação subjacente, que exclui alimentos e energia, desacelerou de 2,5% para 2,4%. Os resultados ficaram em linha com as projeções dos economistas, mas a aceleração mensal indicou maior pressão sobre os preços.
Expectativa para os juros
A ferramenta FedWatch, da CME, estimava antes da divulgação uma probabilidade de 67,4% de aumento de um quarto de ponto na reunião de 16 de setembro. Depois dos dados, essa probabilidade subiu para 91,6%. Antes do discurso do presidente Warsh em Jackson Hole, no final de agosto, a estimativa era de cerca de 40%.
A Reserva Federal mantém a taxa de juros entre 3,50% e 3,75% desde dezembro. Em julho, três presidentes regionais defenderam uma elevação, o maior número de votos em apenas um sentido desde 2016.
Warsh afirmou que a inflação subjacente precisa convergir de forma clara e suficientemente rápida para a meta de 2%. A queda pelo segundo mês consecutivo indica uma desaceleração da inflação de fundo, mas a alta mensal aponta na direção oposta.
Pressão dos combustíveis
A energia tem ampliado a pressão sobre os preços. Os futuros do petróleo bruto norte-americano passaram de 100 dólares por barril durante a semana, enquanto os combates entre forças americanas e iranianas se intensificaram nas proximidades do estreito de Ormuz.
A média nacional do diesel nos Estados Unidos superou 6 dólares por galão na sexta-feira, segundo a American Automobile Association. O valor representa cerca de 63% a mais que há um ano. Na Califórnia, a média se aproximou de 8 dólares.
A gasolina custava, em média, 4,22 dólares por galão no país, contra 2,98 dólares antes do início da guerra. Ataques da Ucrânia a refinarias russas levaram Moscou a proibir exportações de diesel, retirando cerca de 800 mil barris por dia do mercado. A interrupção em torno de Ormuz retirou mais 1,2 milhões de barris.
As duas guerras fecharam refinarias com capacidade de cerca de 5 milhões de barris por dia. Com isso, quase 8% da oferta mundial de diesel está interrompida, e o impacto sobre os preços dos alimentos pode aparecer com atraso.
