Os preços médios da gasolina e do gasóleo na União Europeia atingiram os níveis mais altos da série histórica da Comissão Europeia, iniciada em 2005. Em 14 de setembro, a gasolina custava 2,063 € por litro, enquanto o gasóleo era vendido por 2,159 € em média. Os valores incluem impostos.
Com esses preços, abastecer um depósito de 50 litros custava cerca de 103 € com gasolina e 108 € com gasóleo. O boletim semanal do petróleo da Comissão Europeia, publicado em 17 de setembro com base nos preços de 14 de setembro, registrou os dados.
A gasolina variava de 1,34 € por litro em Malta a 2,56 € na Dinamarca. No caso do gasóleo, os preços iam de 1,21 € em Malta a 2,51 € na Finlândia.
A inflação de energia na zona do euro subiu para 14,3% em agosto, ante 10,3% em julho, segundo o Banco Central Europeu (BCE). Desde o início de 2026, o preço médio ponderado da gasolina na União Europeia aumentou cerca de 29%, e o do gasóleo, quase 40%.
Margens de refinação
Além do petróleo bruto, os custos e as margens de refinação pressionaram os preços nos postos. As margens correspondem à diferença entre o custo do petróleo e o preço dos produtos refinados, como gasolina e gasóleo.
Especialistas do BCE afirmaram que as margens da gasolina atingiram o pico em agosto, enquanto as do gasóleo devem chegar ao ponto mais alto em outubro. A previsão foi baseada nos contratos futuros de produtos refinados da LSEG em 16 de setembro.
Na terceira semana de setembro, o BCE estimou que as margens de refinação representavam 0,41 € por litro, ou 19% do preço pago pelo gasóleo na zona do euro, e 0,17 € por litro, ou 8%, no caso da gasolina.
Em julho, o petróleo bruto correspondia a menos de um quarto do preço dos combustíveis nos postos da zona do euro. Impostos especiais sobre o consumo e IVA representavam, juntos, cerca de 44% do preço do gasóleo e 52% do preço da gasolina.
Perspectivas para os preços
O conflito no Oriente Médio afetou os fluxos de energia pelo Estreito de Ormuz. A referência internacional Brent ultrapassou 126 dólares por barril no auge do conflito e, na sexta-feira, era negociada acima de 104 dólares para entrega no mês seguinte. Antes da guerra, o preço era de cerca de 72 dólares por barril.
A Aramco informou a pelo menos duas refinarias europeias que não entregaria petróleo em outubro sob contratos de longo prazo, após um ataque ao principal oleoduto do reino para o Mar Vermelho.
Em comunicado de política monetária publicado em 10 de setembro, o BCE alertou que novas perturbações no abastecimento de energia poderiam elevar os preços por mais tempo do que o previsto. Para os especialistas do banco, o fim do conflito, a normalização dos fluxos pelo Estreito de Ormuz e a recuperação da atividade de refinação seriam fatores decisivos para a queda dos preços.
O BCE também afirmou que aumentos do petróleo bruto tendem a chegar integralmente aos preços dos combustíveis antes dos impostos em um prazo de um a dois meses. Medidas como a redução temporária de tributos podem atenuar esse impacto.
