DOHA — A Qatar Airways planeja operar em mais de 170 destinos durante o inverno de 2026-2027, com 186 voos semanais distribuídos entre África, Ásia-Pacífico, Europa, Américas e Oriente Médio. A companhia também prevê ampliar frequências para Londres Heathrow e Frankfurt.
A partir de 25 de outubro, os voos semanais para Londres Heathrow devem passar de 49 para 56. Para Frankfurt, o aumento está previsto para 7 de dezembro, de 18 para 21 frequências por semana.
A empresa afirma que o movimento de passageiros já voltou para cerca de 90%-95% dos níveis do ano passado. O Aeroporto Internacional Hamad recebe atualmente mais de 140 000 passageiros por dia, enquanto companhias internacionais retomam gradualmente as operações em Doha. A British Airways voltou a oferecer voos diretos diários entre Londres Heathrow e a capital do Catar no início deste mês.
Expansão da frota e das rotas
Até o final do ano, a Qatar Airways deverá receber aviões de longo curso com uma nova configuração de cabine. Hamad Ali Al-Khater, diretor executivo do Qatar Airways Group, disse que os modelos permitirão alcançar destinos mais distantes e aeroportos secundários.
A frota deve crescer com 138 novos aviões ao longo dos próximos cinco anos. A próxima geração da classe executiva Qsuite está prevista para ser apresentada no verão de 2027.
A companhia também anunciou quatro voos semanais para Helsinque, na Finlândia, a partir de julho, com aumento para sete em agosto. Em julho, lançou voos para Bogotá, na Colômbia, e Caracas, na Venezuela.
Operações e conectividade
A manutenção para o período de maior demanda inclui aeronaves, cabines, atendimento ao cliente e operações em terra. Em agosto, a Qatar Airways se tornou a primeira companhia aérea a operar um Boeing 787-9 equipado com Starlink. Ao todo, 150 aeronaves de fuselagem larga têm a tecnologia, equivalente a 83% da meta de conectividade a bordo.
O aeroporto mantém um centro integrado de operações para acompanhar voos e condições a bordo em tempo real. Na oficina, podem ser atendidos até 80 motores simultaneamente, inclusive para a remoção do excesso de areia que pode danificar as pás.
Após o fechamento do espaço aéreo nacional, em 28 de fevereiro, um centro de apoio foi ativado para atender passageiros. Na ocasião, 8 000 pessoas ficaram retidas na capital do Catar e outras 8 400 ficaram presas em outros pontos da rede da companhia.
Abdulla Ali, diretor de operações da Qatar Airways, afirmou que o grupo reúne a operação do aeroporto, a companhia aérea e os serviços em terra. Para ele, a estrutura de contingência deve continuar disponível para responder a crises e apoiar a eficiência das operações.
